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改編自2010年「智利礦災」真實事件的電影《33:重生奇蹟》,拍攝期間環境相當嚴酷,每個演員在礦坑拍攝長達35天,一周6天、每天14小時,甚至把安東尼奧班德拉斯都給拍出病來了。

班德拉斯在受訪時直嘆:「原來演礦工這麼難!」他透露每天都得花14小時在礦坑裡,還得在寒冷氣溫中假裝炎熱:「礦坑裡的空氣品質很糟糕,到處充滿粉塵,我們一邊演戲一邊吸著大量甲烷,那種感覺就好像得了重感冒一樣昏沉,後來整個劇組都病了好長一段時間。」

▲▼班德拉斯在礦坑拍片拍到生病。(圖/采昌。2015.12.01)

也因為拍攝過程的真實,讓看的人似乎也感同身受,張兆志坦承:「哭慘了!」而名模林又立則在臉書貼文表示:「我的手從電影開始五分鐘後,就緊摀著嘴巴沒離開過,導演和演員實在是太厲害啦!」

據悉,電影在播放過程當中,觀眾的啜泣聲與擤鼻涕聲此起彼落,電影播映完畢,現場還傳來觀眾的鼓掌聲,大家對於當年受困地底下的33位礦工,都感到心酸與不捨。

《33:重生奇蹟》預告如下層??

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震動棒使用方法▲台灣2016年每17台新車中,就有一台是賓士。(圖/記者鄭閎攝,下同)

生活中心/綜合報導

台灣人經濟實力其實很驚人?根據統計,台灣去年一年共賣出44萬台新車,其中賓士(Mercedes-Benz)賣出近2.5萬台,等於每賣出17台新車,就有1台是賓士;更特別的是,台灣不但名列賓士全球前10大市場,今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高,令人驚艷。

台灣賓士除了引進原廠車外,在台灣的外匯車市場也相當驚人,使得賓士在台能見度持續攀升。如今,賓士在台的銷售成績,已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場,排名比美國《全球金融雜誌》(Global Finance Magazine)最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。

▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。

台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)表示,賓士2016年在全球賣出200萬輛,其中台灣就佔了2.5萬台,讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭;此外,賓士今年1月掛牌數也高達2860台,創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。

台灣賓士分析,賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升,主要是因為產品區隔策略成功,像是在外型、內裝的年輕化,成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象,從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間,就可以清楚明白。

台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思(Henne`s)指出,包括E-class、S-Class等,2017年都會有新車款登台開賣,屆時5至6款新車引進後,內今年賓士銷量可望持平成長,進一步擴大在進口車的市占率。

▲賓士產品區隔策略奏效,車主的平均年齡層正在逐漸下降。



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