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廉價航空近年來成為不少民眾出國的首選，但不少外籍廉航未提供中文網頁或客服電話，導致旅客發生糾紛、退訂票求助無門，交通部民航局今（21）日公告《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正，規定經營台灣航線廉航須在6月內提供中文客服電話、網頁，否則不排除停止部分或全部航線營運。

旅客對於廉價航空搭乘意願越來越高，讓各國籍廉航紛紛搶開台灣定期航線，除了台灣虎航為本國籍外，其餘皆為外籍廉航業者。根據民航局統計，去年國內外廉價航空消費糾紛及爭議達490餘件，其中以退票、改票、航班異動為主。

民航局為改善台灣旅客搭乘外籍航空求助無門的情況，這次條文修改內容包括，外籍航空經營往返台灣定期客運航線，須建立航班異常處理機處，並提供中文服務電話、中文網站、中文運輸條款等。

民航局表示，依據《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正公告，往返台灣定期航線外籍航空業者或總代理，須在六個月內依規定檢附消費者保護措施送民航局備查，若不願配合且違規０情節重大者，最重將予以部分或全部航線停航處分。





藍營重砲抨擊「前瞻基礎建設計畫」，國民黨立委張麗善20日表示，民進黨政府自行放棄兩岸市場商機，全球經濟復甦的當下，以舉債方式情趣椅子來擴大內需，作法令人無法苟同；國民黨立委李彥秀則說，政府高喊財政不佳，現在要舉債建設，效益評估卻無法實際做出來，恐成為不必要的浪費。

國民黨不分區立委張麗善接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示，全球經濟已經在復甦，但是蔡政府卻放棄兩岸商機，雖說也在進行新南向政策，但是台灣與東南亞國家也都沒有任何的邦交，只以擴大內需的方式來推動經濟發展，這樣的作法，她沒有辦法認同。

張麗善進一步表示，目前台灣經濟狀態不佳，薪資水準16年也沒有進展，目前又遭遇到一例一休的衝擊，讓年輕人等於是變相被減薪，現在政府還要大力舉債，上兆元的前瞻基礎建設計畫，只會在讓台灣民眾背負上數十萬元的債務，現在台灣已經是高鐵一日生活圈，有需要繼續在各地興建輕軌嗎？會不會又成為另一波的蚊子館呢？

對於外界質疑前瞻基礎建設計畫有選舉政策綁樁的疑慮，張麗善認為，過去政府說要推動5+2創新產業、要推動新南向，都是投入預算，但現在又推出新計畫，都是說要創造很大的效益，但是實際推動狀況與效益都沒有說明，以目前揭露的內容來看，像是沙崙綠能科學城、湖山水庫第二原管工程等，都只是舊酒裝新瓶，看來還是以政治目的為主，並沒有站在全民利益思考。

國民黨立委李彥秀則說，目前國家財政有困難，政府天天要喊著砍軍公教年金來拯救財政狀況，現在卻又要舉債來興建各式建設；她想要問，相關建設對於台灣實質助益有多大？能夠有精準的效益評估嗎？政府有需要舉債來進行建設嗎？這些問題都應該要好好思考，希望政府不要前列腺刺激以地方選舉綁樁的思維，來運用這些經費，讓台灣又出現許多蚊子館等不必要的浪費。



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